详情

原文传递汽车侧碰假人T12伤害研究

题名：	汽车侧碰假人T12伤害研究
正文语种：	中文
作者：	鞠春贤刘珍海李莉崔伟
作者单位：	长城汽车股份有限公司河北省保定市朝阳南大街2266号071000
关键词：	汽车侧面碰撞 T12伤害计算机仿真实车试验
摘要：	在汽车侧面碰撞(C-NCAP、EURO-NCAP)过程中,常常会出现T12伤害过大而导致失分,很多车型都存在此问题。本文首先通过仿真的手段对T12产生机理做基础性研究,从而得出T12伤害机理结论,并依据此结论对实车试验中假人数据做分析,最终得出此车型导致T12过大的根本原因,并提出整改方案,优化T12伤害。
会议日期：	20100825
会议举办地点：	重庆
会议名称：	2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会
出版日期：	2010-08-25
母体文献：	2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会论文集
分类号：	U467.14 U461.91