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侧面碰撞假人T12伤害机理及约束系统优化
| 题名： | 侧面碰撞假人T12伤害机理及约束系统优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周易 尹高纪 牛旭周 钱国强 刘卫国 |
| 作者单位： | 浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 关键词： | 侧面碰撞 T12伤害 MADYMO 约束系统优化 |
| 摘要： | CNCAP中采用T12伤害指标来加强对乘用车辆的侧面碰撞安全性能的评价，本文分析了T12伤害的形成机理，并通过MADYMO进行建模仿真，分析T12伤害与肋骨、腹部和髋部等部位受力的关系，为约束系统优化设计提供指导。结合某车型在侧面碰撞试验中假人T12伤害过大的实例，根据上面总结出的规律，首先通过模拟仿真对侧面约束系统进行优化，然后通过滑台试验验证优化方案的实际效果。 |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2010中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 U49 |
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