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车辆碰撞中假人颈部伤害机理研究
| 题名： | 车辆碰撞中假人颈部伤害机理研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 鞠春贤 岳国辉 陈现岭 师玉涛 |
| 作者单位： | 长城汽车股份有限公司技术中心 河北省汽车工程技术研究中心,河北省保定市,中国,071000 |
| 关键词： | 颈部伤害 车辆碰撞 伤害机理 运动形式 接触位置 |
| 摘要： | 颈部伤害在交通事故中足非常常见的。在车辆开发过程中，如何降低正面碰撞及尾部碰撞中的颈部伤害是一个急需解决的问题。本文从假人颈部结构出发，对上颈部及下颈部的结构进行了剖析，从C1到C7针对不同结构，对不同情况下的颈部伤害进行了研究。在正面碰撞和尾部碰撞中，人体的颈部呈不同的运动形式，结合不同形式的碰撞，对车辆碰撞中人体颈部运动形式及颈部伤害影响因素进行了详细的分析。 |
| 会议日期： | 20110824 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2011-08-24 |
| 母体文献： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U467.14 |
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