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汽车侧面碰撞的多刚体参数化建模方法研究
| 题名： | 汽车侧面碰撞的多刚体参数化建模方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马志雄 邵秀辉 董学勤 朱西产 |
| 作者单位： | 同济大学,上海 201804 |
| 关键词： | 汽车侧面碰撞 车身结构 耐撞性 多刚体参数化 建模方法 |
| 摘要： | 分析了某轿车有限元模型的侧面碰撞过程,对车身结构变形,吸能,传力路径,碰撞速度变化等进行了研究,确定了影响侧碰性能的主要因素。用Ls-dyna软件提取了壁障和该轿车主要侧碰结构的刚度特性和惯性属性,在此基础上运用madymo多系系统动力学软件建立了对应的多体参数化模型,并对模型有效性进行了验证。结果表明,多体模型与原有限元模型有着较高的一致性,可用于进一步的参数化研究。 |
| 会议日期： | 20100825 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2010-08-25 |
| 母体文献： | 2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U463.82 U467.14 |
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