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岩溶隧道涌突水灾害发生机理与突水特征分析
| 题名： | 岩溶隧道涌突水灾害发生机理与突水特征分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马士伟 梅志荣 张军伟 |
| 作者单位： | 中铁西南科学研究院有限公司,成都 610031 中铁西南科学研究院有限公司,成都 610031 中国铁道科学研究院,北京 100081 |
| 关键词： | 岩溶隧道 地质灾害 突水特征 |
| 摘要： | 文章通过对岩溶隧道涌突水灾害发生现状和综合影响因素分析，指出其形成和发生必须具备四个基本条件：一是特殊的地质构造基础；二是足够的填充物质条件；三是丰富的地下水源影响；四是人为的开挖扰动激活。在此基础上，利用薄板理论、剪切破坏理论对岩溶隧道涌突水灾害发生机理和过程特征进行了研究。最后，利用有限元对隧道开挖接近有压溶洞时隔水岩板力学变化进行了三维模拟,结果表明，由于隧道开挖引起围岩应力场变化和溶洞内水压作用，隔水岩板发生松弛，易导致灾害发生。 |
| 会议日期： | 201107 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2011隧道及地下工程新发展国际论坛 |
| 出版日期： | 2011-06-30 |
| 母体文献： | 2011隧道及地下工程新发展国际论坛论文集 |
| 分类号： | U456.32 |
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