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富水复杂地层城市隧道涌突水机理及对策研究
| 题名： | 富水复杂地层城市隧道涌突水机理及对策研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 傅立磊 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院,北京100081;厦门市市政建设开发总公司,厦门361000 |
| 关键词： | 富水复杂地层 断裂破碎带 涌突水 优势指标 安全施工 |
| 摘要： | 在富水复杂地层，如断裂破碎带区修建山岭城市隧道，一个很大的问题就是如何防止地下水流失，减少施工对周围水环境的影响。在保证隧道安全开挖的同时，要防止地表湖泊水、库水等通过断裂破碎带形成的渗漏通道流入隧道内，造成隧道周围水环境的变化。断裂及其破碎带作为一个低强度、易变形、透水性大、抗水性差的软弱带，是隧道施工过程中常见的不良地质现象。隧道穿越断裂破碎带时，如果施工不当，极易造成涌突水事故。本文以厦门市文兴隧道为工程背景，结合Visual MODFLOW有限差分软件，建立一种基于连通示踪试验的地下水集中渗漏通道数值模型，分析断裂破碎带区地下水溶质运移规律。并建立断裂活动性、断裂力学性质、断裂规模、断裂两盘岩性以及地下水的埋深5种优势指标及其量化体系，根据优势指标确定文兴隧道工程中断裂的涌突水等级，针对划分的涌突水优势断裂等级采用相应的工程对策，确保隧道安全施工，对类似工程问题的处理有指导作用和借鉴意义。 |
| 会议日期： | 20130816 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 |
| 出版日期： | 2013-08-16 |
| 母体文献： | 第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会论文集 |
| 分类号： | P64 TU4 |
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