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挤压性隧道围岩变形分级研究综述
| 题名： | 挤压性隧道围岩变形分级研究综述 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙元春 张巍 |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津 300251 西南交通大学土木工程学院,成都610031 中国科学院地质与地球物理研究所,北京 100029 |
| 关键词： | 隧道围岩 挤压性变形 分级指标 |
| 摘要： | 高地应力和软弱围岩是隧道围岩发生挤压变形的两个必要条件。随着我国隧道建设的发展,工程实践中遇到的挤压性隧道也日益增多,对挤压性隧道围岩变形程度进行分级管理是科学组织施工的关键。文章系统地回顾了国内外挤压性隧道围岩变形分级方法,并重点就基于围岩变形量的分级方法及其影响因素进行了分析探讨。考虑到支护结构与围岩的相互作用,建议采用标准挤压指标值NSI作为隧道挤压变形分级的指标，定义为NSI=εθε∞,其分级标准：①NSI<1，无挤压；②1≤NSI<2，轻微挤压；③2≤NSI<5,中等挤压；④5≤NSI<10，严重挤压；⑤10≤NSI,剧烈挤压。 |
| 会议日期： | 201107 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2011隧道及地下工程新发展国际论坛 |
| 出版日期： | 2011-06-30 |
| 母体文献： | 2011隧道及地下工程新发展国际论坛论文集 |
| 分类号： | U456.31 |
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