原文传递
基于多成本分析的出发时刻选择决策模型研究
| 题名： | 基于多成本分析的出发时刻选择决策模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王健 张琳 孙广林 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨,150090 |
| 关键词： | 多成本 出发时刻选择 随机用户均衡分配 |
| 摘要： | 交通问题的解决，应该从需求和供给两方面进行改善。交通需求管理通过改变出行者的出发时刻、出行路径以及出行方式等措施，将高峰期的交通需求从时间和空间两个方面进行分离，从而有效缓解城市交通压力。本文将经济学思想应用于城市道路，固定使用成本、出行时间成本以及惩罚费用成本三个方面研究了私人小汽车出行的多成本性，通过分析居民出发时刻选择的决策过程，应用随机用户均衡分配和Logit基本理论，建立了适用于一般城市网络的出发时刻选择模型。最后运用模型进行一个算例分析，从而验证模型的有效性和实用性。 |
| 会议日期： | 20110630 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 第十一届海峡两岸智能运输系统学术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-06-30 |
| 母体文献： | 第十一届海峡两岸智能运输系统学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U491.13 U495 |
检索历史
应用推荐
