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高速公路收费站通行能力和服务水平评价方法研究——以G2京沪高速ETC二期工程为例
| 题名： | 高速公路收费站通行能力和服务水平评价方法研究——以G2京沪高速ETC二期工程为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 包佳佳 蒋应红 高翔 |
| 作者单位： | 东南大学 |
| 关键词： | ETC 通行能力 服务水平 收费站 高速公路 |
| 摘要： | 通过分析已有收费站评价方法，提出目前的评价方法无法适应ETC新型收费方式的推广、尚未因地制宜地确定不同收费方式的基本通行能力。通过类比连续交通流的评价方法，确定以饱和度作为服务水平评价指标。并基于上海市拥堵收费站现场调研数据分析，确定了MTC入口车道的基本通行能力为500辆/小时，出口车道为150辆/小时，一岛双亭情况下为普通车道的1.2～1.3倍；基于理论计算和微观仿真，确定了ETC专用车道的基本通行能力为800辆/小时；基于理论分析，确定了MTC/ETC混合车道的基本通行能力随ETC 比例的变化而变化。并以G2京沪高速ETC二期工程为例，进行计算分析。从而为ETC的建设分析提供参考。 |
| 会议日期： | 201107 |
| 会议举办地点： | 贵阳 |
| 会议名称： | 第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-06-30 |
| 母体文献： | 第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U417.7 U491.14 |
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