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乘用车电喇叭触点失效分析
| 题名： | 乘用车电喇叭触点失效分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄文长 |
| 作者单位： | 东风汽车有限公司东风商用车技术中心工艺研究所 |
| 关键词： | 汽车电喇叭 钨触点 触点脱落 触点烧蚀 钎焊工艺 |
| 摘要： | 钨触点失效是引起电喇叭故障的主要形式，占整个故障数量的60％以上。钨触点的失效形式有触点脱落和触点烧蚀两种。分析结果表明，钨触点失效的主要原因是钎焊工艺不当。其中，钨触点发生脱落是由于焊接时保护气氛控制不当产生大面积的气孔缺陷引起。钨触点烧蚀则是由于焊接温度不合理使铜钎料过度流失导致触点在焊接后发生严重倾斜引起。 |
| 会议日期： | 201105 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会材料分会第十届理化检测、失效分析学术交流会 |
| 出版日期： | 2011-04-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会材料分会第十届理化检测、失效分析学术交流会论文集 |
| 分类号： | U463.653 U472.4 |
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