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船舶轮机“人-机”一体化管理模式的研究
| 论文题名： | 船舶轮机“人-机”一体化管理模式的研究 |
| 关键词： | 船舶;轮机管理;ISM规则;第四代管理;层次分析法;一体化管理 |
| 摘要： | 一个远洋航运公司要达到“航运更安全、海洋更清洁，高效、经济”营运的目的，在现代科技高速发展的时代，如何对船舶进行管理占有重要的地位，而“轮机”被誉为船舶的心脏，这样“轮机管理”对该公司的发展就起着举足轻重的作用。 本文就航运公司选择什么样的管理模式来管理轮机进行了较为深入的研究。 首先，本文研究了船舶轮机系统，指出它是由人、机、环境组成的一体化系统，并用实例及资料论证了轮机管理的重要性，同时研究了什么是轮机管理。 其次，对现行的船舶轮机管理模式－ISM规则进行了较为详细的研究，指出了在实施ISM规则过程中存在着缺陷，并用实例论证了这一结论。 接下来，对轮机“人－机”一体化管理模式－第四代管理进行了深入的研究。把第四代管理应用于轮机管理，其核心内容就是致力于机舱所需要的质量、快速学习的科学方法和团队一体化的环境。这三个方面是相互依存的，任何一个方面都不能脱离另两个方面而单独起作用。 最后，本文借助层次分析法对轮机管理的两种模式－ISM规则和第四代管理进行了比较、计算和分析，得出了在船舶轮机管理上，第四代管理模式优于ISM规则的结论，从而为船舶轮机管理提供了一种新的管理模式。 论文所获结论对各轮机管理者在管理轮机时具有一定的参考价值，同时为轮机管理者在选择管理模式时提供了理论依据。 |
| 作者： | 黄飞 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 孙培廷 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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