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基于Paramics的ETC专用车道布设位置仿真
| 题名： | 基于Paramics的ETC专用车道布设位置仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高翔 保丽霞 包佳佳 |
| 作者单位： | 上海市城市建设设计研究院,上海 200125 |
| 关键词： | 车道布置 运行效率 高速公路收费站 仿真软件 |
| 摘要： | 研究了高速公路收费站ETC车道的设置位置与整个收费站的运行效率的关系，从而优化车道布置。基于Paramics仿真软件，以上海市某高速公路主线收费站出口为例，以降低车辆运行延误、减少收费站排队长度为优化目标,通过对比新增ETC专用车道分别设置在不同位置下的收费站运行效率，研究ETC专用车道的最佳布设位置。 经过分析，在收费车道数较多的情况下，两侧各设置1条ETC车道有利于减少车辆交织，提高收费站的运行效率。 |
| 会议日期： | 20110720 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2011年智能运输大会 |
| 出版日期： | 2011-07-20 |
| 母体文献： | 2011年智能运输大会论文集 |
| 分类号： | U495 TP391.9 |
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