原文传递
电动汽车用锂离子动力蓄电池内阻特性试验研究
| 题名： | 电动汽车用锂离子动力蓄电池内阻特性试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 樊彬 钱国刚 王洪庆 |
| 作者单位： | 国汽车技术研究中心 |
| 关键词： | 电动汽车 锂离子动力蓄电池 内阻特性 交流注入法 |
| 摘要： | 蓄电池的内阻是衡量电动汽车用锂离子动力蓄电池性能的一个重要的参考性指标。本文从锂离子动力蓄电池的工作原理出发,详细介绍了锂离子蓄电池内阻的来源,分析和比较了内阻两种检测方法的原理和特点,选择了交流注入法来进行试验。着眼于LiMn2O4锂离子蓄电池、LiFePO4锂离子蓄电池和LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2三元锂离子蓄电池等在电动汽车动力领域的应用,以4种国内外锂高子动力蓄电池为研究对象,对其内阻特性进行了试验研究工作。通过对试验结果的数据分析,本文提出了锂离子动力蓄电池内阻特性试验研究的意义所在。 |
| 会议日期： | 20111026 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011中国汽车工程学会学会年会 |
| 出版日期： | 2011-10-26 |
| 母体文献： | 2011中国汽车工程学会学会年会论文集 |
| 分类号： | TM9 U4 |
检索历史
应用推荐
