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轿车改进车型的正面碰撞仿真模拟研究
| 题名： | 轿车改进车型的正面碰撞仿真模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王亮平 徐立伟 王立春 唐正强 |
| 作者单位： | 奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究院,芜湖,241009 |
| 关键词： | 轿车改进车型 正面碰撞 仿真模拟 加速度波形 安全气囊 乘员保护 |
| 摘要： | 汽车制造厂会根据市场需求对现有车型进行改进。改进车型的开发周期一般比较短，通过CAE模拟可以在短时间内完成。本文以奇瑞公司某款车型的改进为例介绍了针对汽车正面碰撞性能的设计，建立LS-DYNA的有限元模型模拟车辆正面碰撞刚性墙，优化车辆前部结构，将LS-DYNA运算输出的车体加速度作为MADYMO的输入条件，分析对比乘员保护效果，保证了原有安全气囊与改进后车型的匹配性。 |
| 会议日期： | 20060814 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2006-08-14 |
| 母体文献： | 2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U461.91 TP391.9 |
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