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行人保护计算机模拟分析
| 题名： | 行人保护计算机模拟分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 方科鸿 徐立伟 顾镭 董瑞强 高勇丽 |
| 作者单位： | 奇瑞汽车有限公司,芜湖,241009 |
| 关键词： | 行人保护 计算机模拟 指导设计 汽车被动安全性 |
| 摘要： | 一般地，汽车被动安全性大致可以分为两个方面：对车内乘员的保护和对车外行人的保护。对车内乘员保护是汽车被动安全的最基础部分，但随着车外行人伤害的增加，行人保护日益受到各国政府的关注。行人保护计划在欧洲开始执行后，其影响力迅速向世界各地展开，并逐渐被所有汽车制造商重视，进而促使汽车制造商在车辆被动安全性、车辆总布置和造型上进行新的设计。本文着重阐述了奇瑞公司某车型在车辆开发初期使用计算机进行EuroNCAP行人保护模拟分析的运用，通过计算机模拟结果来指导设计，大大降低了开发费用的同时，增强了奇瑞公司的自主研发能力和科技创新的实力。 |
| 会议日期： | 20060814 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2006-08-14 |
| 母体文献： | 2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U461.91 TP391.9 |
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