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行人保护小腿保护优化分析
| 题名： | 行人保护小腿保护优化分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 柴晓磊 单勇 孟丹阳 |
| 作者单位： | 国家汽车质量监督检验中心,长春,130011 中国第一汽车股份有限公司技术中心,长春,130011 |
| 关键词： | 小腿支撑 保险杠 小腿保护 行人保护 |
| 摘要： | 某车型行人保护第一轮试验中，小腿得分没能满足项目定义的目标6分。分析后发现，胫骨加速度和小腿弯角是导致小腿丢分的主要原因。通过多次仿真计算对小腿区域进行结构改进，最终确定小腿区域的改进方案，同时在第二轮行人保护试验中验证改进方案。结果表明改进方案能较好满足小腿得分目标要求。 |
| 会议日期： | 20160828 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十九届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2016-08-28 |
| 母体文献： | 第十九届汽车安全技术学术会议 论文集 |
| 分类号： | U49 U46 |
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