原文传递
行人-汽车碰撞试验腿部模块的可变形膝关节参数设计
| 题名： | 行人-汽车碰撞试验腿部模块的可变形膝关节参数设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杜汇良 张金换 黄世霖 周青 |
| 作者单位： | 汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车工程系,北京,100084 |
| 关键词： | 汽车碰撞 行人保护 腿部部件 可变形膝关节 汽车前部 |
| 摘要： | 根据行人—汽车碰撞中对行人腿部碰撞保护相关技术法规的要求，针对行人下肢的损伤机理，分析了腿部可变形膝关节部件的设计方法。通过力学模型的建立和分析，提出了确定膝关节部件结构类型、尺寸和材料的力学计算方法，和部件标定实验的验证方案。经算例和部件的标定实验验证，该设计方法满足EEVC WG10的弯曲部分技术要求。该可变形膝关节设计原理和分析方法可以为其他行人腿部模块技术规范中的部件设计提供参考。 |
| 会议日期： | 20060814 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2006-08-14 |
| 母体文献： | 2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U463.82 U467.14 |
检索历史
应用推荐
