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薄壁直梁件碰撞诱导变形模拟分析
| 题名： | 薄壁直梁件碰撞诱导变形模拟分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王鹏翔 徐立伟 张亮 高勇丽 吴沈荣 |
| 作者单位： | 奇瑞汽车工程研究院,芜湖 241009 |
| 关键词： | 薄壁直梁件 诱导结构 汽车碰撞仿真 压溃模式 载荷变化 能量吸收 |
| 摘要： | 本文采用LS-DYNA 软件对某薄壁直梁件开设9种诱导结构，进行碰撞仿真研究。分析了不同诱导结构对薄壁直梁件压溃模式、载荷变化、能量吸收情况的影响。初步认为：不加诱导结构，薄壁直粱件的变形模式不稳定；薄壁直梁件在轴向压溃过程，对侧壁上的孔不敏感；侧壁上诱导槽的开设形式对薄壁直梁件压溃影响较大。 |
| 会议日期： | 20080611 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2008中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十一届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2008-06-11 |
| 母体文献： | 2008中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十一届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U461.91 TP391.9 |
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