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管棚与箱涵合理间隙与填充方法研究
| 题名： | 管棚与箱涵合理间隙与填充方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐海宁 丁文其 吴浩 |
| 作者单位： | 同济大学地下建筑与工程系，上海 200092 河南公路项目代理有限公司，郑州 450003 |
| 关键词： | 高速公路下穿工程 管棚-箱涵法 建筑空隙 填充垫装置 触变泥浆 |
| 摘要： | 在管棚-箱涵法下穿高速公路工程中，管棚与箱涵的建筑空隙受到多方面因素的影响，合理的建筑空隙可保证在不增加成本的条件下，为施工带来方便。为此，文章结合郑州至开封城市通道下穿京港澳高速公路分离式立交工程，讨论了管棚与箱涵间合理建筑空隙的取值。触变泥浆可用来减少箱涵推进中的推进阻力，这里提出了一种填充垫装置，以用于解决触变泥浆在实际施工中遇到的一些问题。 |
| 会议日期： | 20070919 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 第四届中日盾构隧道技术交流会 |
| 出版日期： | 2007-09-19 |
| 母体文献： | 第四届中日盾构隧道技术交流会论文集 |
| 分类号： | U449.82 |
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