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某微型轿车正面碰撞约束系统建模及影响因素分析
| 题名： | 某微型轿车正面碰撞约束系统建模及影响因素分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李志刚 张金换 马春生 赖庆鑫 |
| 作者单位： | 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,中国 北京,100084 |
| 关键词： | 微型轿车 约束系统 MADYMO软件 乘员伤害 正面碰撞 |
| 摘要： | 在微型轿车正面碰撞中，约束系统参数的正确匹配对乘员保护效果起重要作用。本文以某国产微型轿车作为研究对象，利用MADYMO软件建立了该车乘员约束系统正面全宽碰撞的多刚体约束系统模型，通过仿真分析，得出了约束系统的参数与乘员各部位伤害关系，并提出了约束系统部分参数的优化区间，以CNCAP作为基本评分依据，提出了提高该车星级得分的关键所在。本文的研究对于在正面碰撞中如何进行约束系统参数优化设计，提高乘员保护效果具有重要的参考价值。 |
| 会议日期： | 20090811 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2009-08-11 |
| 母体文献： | 2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U461.91 U467.14 |
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