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轿车在美标FMVSS214下的侧面抗撞性研究
| 题名： | 轿车在美标FMVSS214下的侧面抗撞性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱海涛 李充 张向磊 张振鼎 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心,天津,300162 |
| 关键词： | 美标FMVSS214 防撞性能 乘员保护 安全性能 改进措施 侧面抗撞性 |
| 摘要： | 2007年9月,美国正式公布了新的联邦机动车安全标准FMVSS214,新标准在移动变形壁障测试的基础上增加了斜柱碰撞测试,该标准涵盖了更为全面的交通碰撞形态,大大提高了对车辆发生侧面碰撞时不同身材尺寸乘员(5％和50％)的保护要求。新标准中的部分内容的变化是采用了与欧洲ECE R95协调(如ES2-re的采用)的结果。FMVSS214与ECE R95和我国现实施的国标GB20071-2006相比,在试验要求和试验方法上有很大的差异,但总体上而言FMVSS214提出了对车辆侧面乘员保护更高的要求。本文通过对此标准的研究,结合实车碰撞试验获取的特征数据,分析车辆在FMVSS214两种不同碰撞形态下的伤害特点及应对措施分析,进而提高车辆的整体侧面抗撞性。 |
| 会议日期： | 20090811 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2009-08-11 |
| 母体文献： | 2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U467.14 |
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