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轿车车门内饰板总成侧面耐撞性试验研究及泡沫结构优化
| 题名： | 轿车车门内饰板总成侧面耐撞性试验研究及泡沫结构优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曲杰 郑温洛 杨军 |
| 作者单位： | 华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州,510640 广州市中新塑料有限公司,广东广州,511365 |
| 关键词： | 侧面耐撞性 门内饰板 碰撞试验 有限元法 支持向量机 |
| 摘要： | 应用试验方法和有限元方法对门内饰板总成的侧面耐撞性进行研究，并在此基础上优化泡沫结构设计，以达到更高的性能要求。首先，确定门内饰板胯部的碰撞区域，设计、制造冲击头，并进行耐撞性测试；其次，基于LS-DYNA平台，建立门内饰板总成耐撞性分析的有限元模型；然后，将试验结果和模拟结果进行比较分析；最后，以有限元模拟结果为基础，运用基于支持向量机方法建立缓冲泡沫的替代模型，并以此为基础优化缓冲泡沫结构。 |
| 会议日期： | 20130822 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2013-08-22 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U461.91 |
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