题名: | 基于侧撞目标要求的门内饰板结构及性能优化 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 曹日山 杨东升 孙历强 |
作者单位: | 北京汽车股份有限公司小型车内外饰部 |
关键词: | 门内饰板 侧面碰撞 结构及性能优化 |
摘要: | 本文主要论述了在汽车门内饰板的设计开发过程中,根据由整车碰撞目标分解到车门内饰板上强度、刚度性能指标,对门内饰板上在侧面撞击过程中对应的乘员胸部和腹部碰撞区域进行优化,使其在侧面碰撞发生时上述区域能够发生必要的变形甚至破坏,并且在变形或破坏的过程中产生的反作用力的峰值不大于一定限值以保护乘员,通过运用“静态挤压”及“动态冲撞”试验工具进行验证。通过具体车型的具体产品的实践,可以得出结论:合理布置吸能缓冲块位置,优化肘靠扶手外形尺寸,在局部区域进行结构弱化如开槽、切口、厚度减薄等,可以有效提高门内饰板的安全性能。 |
会议日期: | 201510 |
会议举办地点: | 上海 |
会议名称: | 2015中国汽车工程学会年会 |
出版日期: | 2015-09-30 |
母体文献: | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
分类号: | TP3 U67 |