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基于正面碰撞力传递路径的轿车车身结构耐撞性研究
| 题名： | 基于正面碰撞力传递路径的轿车车身结构耐撞性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘钊 朱平 喻明 卢家海 |
| 作者单位： | 上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240 |
| 关键词： | 安全性 传递路径 有限元法 车身结构 正面碰撞 |
| 摘要： | 基于碰撞力传递路径的车身结构耐撞性设计是提高整车安全性的重要途径。本文通过对某轿车车身结构解析以及整车正面碰撞过程中碰撞力传递路径分析，从改善碰撞力传递路径的角度对车身结构关键零件进行改进设计。仿真结果表明，碰撞加速度、碰撞能量吸收以及侵入量等方面都得到了改善，本研究为提高轿车车身结构耐撞性能提供了可借鉴的方法。 |
| 会议日期： | 20110824 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2011-08-24 |
| 母体文献： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U461.91 |
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