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基于力传递路径解析的车身结构侧面耐撞安全性设计
| 题名： | 基于力传递路径解析的车身结构侧面耐撞安全性设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 卢家海 朱平 |
| 作者单位： | 上海市数字化汽车车身重点实验室,上海交通大学,上海,200240 |
| 关键词： | 力传递路径 车身结构 侧面碰撞 耐撞性能 安全性 |
| 摘要： | 为了提高轿车侧面碰撞安全性,需要合理的设计车身侧面结构和横向结构,使其具有足够的刚度且合理匹配,以保证碰撞力能够合理分散与传递。本文针对某国产轿车,按照GB20071-2006建立其侧面碰撞仿真分析模型,并进行侧面碰撞仿真计算。通过对仿真结果以及车身结构解析,确定影响车身侧面碰撞载荷传递和分配的关键部件,采取材料替换与结构改进等措施以提高耐撞性能,仿真结果表明,B柱的侵入量、变形速度以及关键零部件的变形模式有很大的改善,整车侧面碰撞安全性得到提高。 |
| 会议日期： | 20120822 |
| 会议举办地点： | 安徽芜湖 |
| 会议名称： | 2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2012-08-22 |
| 母体文献： | 2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U463.82 U461.91 |
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