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车身结构耐撞性能优化设计
| 题名： | 车身结构耐撞性能优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李佳洁 |
| 作者单位： | 哈飞汽车制造有限公司 |
| 关键词： | 正面碰撞 车身结构 耐撞性能 优化设计 数值分析 微型汽车 |
| 摘要： | 本文主要针对在我国全面实行汽车整车正面碰撞标准之后,结合某微型车整车碰撞试验模拟分析及耐撞性能优化改进设计实例,对强制性标准中车身结构的被动安全对策加以深入探讨、总结.针对实车碰撞结果存在的问题,将理论分析、计算机模拟计算的方法相结合进行设计优化,并利用等数值分析手段对微车车架及前部结构进行了结构优化改进设计,碰撞结果表明系统的改进可使汽车的被动安全性得到显著提高. |
| 会议日期： | 20031001 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会2003学术年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-10-01 |
| 出版单位： | 机械工业出版社 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会2003学术年会论文集(下册) |
| 分类号： | U463.82 |
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