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汽车侧面碰撞可变形壁障有限元模型的研究
| 题名： | 汽车侧面碰撞可变形壁障有限元模型的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨辉 李霖 余良富 |
| 作者单位： | 上海机动车检测中心,上海,201805 同济大学汽车学院汽车,上海,201804 |
| 关键词： | 汽车工程 侧面碰撞 可变形壁障 有限元模型 静压强度 |
| 摘要： | 本文的汽车侧面碰撞可变形壁障有限元模型采用实体单元建模，具有计算速度快的优点。文中详细阐述了MDB蜂窝铝建模中的几个难点问题，如厚度强度渐变、面板横向滑移、粘结剂的模拟等。通过一系列的模型验证说明了该模型不仅可以满足了法规静压强度的要求，还能满足EEVC WG13工作组推荐的几种额外动态测试要求。通过整车碰撞仿真还与LSTC壳单元进行比较。 |
| 会议日期： | 20110824 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2011-08-24 |
| 母体文献： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U467.14 TP391.9 |
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