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路侧净区宽度对车辆行车安全的影响研究
| 题名： | 路侧净区宽度对车辆行车安全的影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 雷泽湘 雷正保 雷沐羲 李永汉 |
| 作者单位： | 长沙理工大学汽车与机械工程学院,湖南 长沙 410004 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室,湖南 长沙 410004 长沙理工大学土木与建筑工程学院,湖南 长沙 410004 湖南省交通规划勘察设计院,湖南 长沙 410008 4 |
| 关键词： | 路侧净区宽度 行车安全 汽车工程 碰撞速度 |
| 摘要： | 对路侧净区宽度的研究主要是为了找到一个在不同的路侧净区宽度下，发生交通事故后对汽车安全性的影响。在对路侧地形的分析当中，边坡占有很大的比例，而且极易发生严重的交通事故，故该论文以边坡为路侧地形的载体，运用PROE建模，VPG进行仿真实验前处理，LS-DYNA进行后处理，结合总结归纳法得出每增加一米对汽车的行车安全的影响有多大，并给出一个合理的值，建议路侧净区宽度的距离。 |
| 会议日期： | 20110824 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2011-08-24 |
| 母体文献： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U492.84 |
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