原文传递
上坡条件下盾构开挖面极限支护压力研究
| 题名： | 上坡条件下盾构开挖面极限支护压力研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周峻 杨子松 彭芳乐 |
| 作者单位： | 同济大学地下建筑与工程系,上海 200092 同济大学地下空间研究中心,上海 200092 同济大学地下建筑与工程系,上海 200092 上海建工(集团)总公司技术中心,上海 200083 |
| 关键词： | 盾构隧道 极限支护压力 线路纵坡 极限分析上限法 |
| 摘要： | 近年来盾构施工技术已广泛应用于隧道工程，在盾构掘进过程中维持开挖面的稳定是整个盾构施工的关键。在越江隧道中，由于江底土的埋深较地面要低许多，盾构在穿越时必然比一般的平地隧道具有更大的纵坡坡度，研究坡度条件下的开挖面极限支护压力大小具有实际工程价值。本文采用极限分析上限法，建立土体破坏模型，推导上坡条件下的开挖面极限支护压力理论公式，并与平坡条件下和上坡条件下的有限元分析结果进行对比，分析结果表明：理论计算能很好地用于粘聚力较大或内摩擦角较大的土体，可以很好地用于实际工程；随着坡度角的增大，维持开挖面稳定所需的极限支护压力显著增大，且与坡度角呈线性关系。 |
| 会议日期： | 20111010 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 上海岩土力学与工程2011年学术年会 |
| 出版日期： | 2011-10-10 |
| 母体文献： | 上海岩土力学与工程2011年学术年会论文集 |
| 分类号： | U455.43 |
检索历史
应用推荐
