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多线叠交盾构施工引起土体变形数值模拟分析
| 题名： | 多线叠交盾构施工引起土体变形数值模拟分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 肖潇 张孟喜 吴惠明 张治国 |
| 作者单位： | 上海大学土木工程系,上海 200072 上海隧道工程股份有限公司 上海 200062 |
| 关键词： | 隧道工程 盾构法 多线叠交 地表沉降 三维有限元 土体变形 数值模拟 |
| 摘要： | 本文针对上海地铁十一号线徐家汇站至上海体育馆站施工区间隧道四线叠交的复杂穿越形式，采用三维有限元方法，模拟了多线叠交盾构隧道施工的整个过程。利用单元生死技术和重复设定单元属性等方法实现土体卸荷、盾构推进、管片拼装以及注浆硬化等动态施工过程，针对多线叠交盾构施工穿越既有隧道区域所引起的地层变形进行了分析，将得出的数值模拟结果与监测结果进行对比，研究结果表明，地表沉降最大值的位置与盾构机顶推面位置有一定关系；当两线隧道穿越完成后，地表沉降的最大值位置与单线隧道穿越引起的最大值位置相比会发生一定量的偏移。研究成果可以为多线叠交盾构隧道施工区域保护技术的实施提供一定的理论基础。 |
| 会议日期： | 20111010 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 上海岩土力学与工程2011年学术年会 |
| 出版日期： | 2011-10-10 |
| 母体文献： | 上海岩土力学与工程2011年学术年会论文集 |
| 分类号： | U455.43 |
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