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基于Rosenbleuth法的内河重力式码头风险分析
| 论文题名： | 基于Rosenbleuth法的内河重力式码头风险分析 |
| 关键词： | 重力式码头;工程建设;风险评估;稳定性分析;Rosenbleuth法 |
| 摘要： | 本文对内河重力式码头风险的定量计算进行了探讨。首先通过调查问卷识别了内河重力式码头中的主要风险因素，然后建立了具有5个变量的抗倾、抗滑可靠指标的Rosenbleuth法计算模式和码头失效生命损失估算方法，最后结合纳溪沟码头工程实例对建立的风险计算模型进行了验证。得到的结论主要有: (1)风险广泛存在于内河重力式码头建设的各个阶段，识别的8个主要风险因素为:勘察资料不足（缺乏勘察或经验套用相关资料）;勘测试验误差，岩土参数与实际偏差过大;荷载取值不当或组合不当;计算方法选择失当;未考虑施工的可能性;施工队伍技术能力和水平不足;施工管理不到位，达不到设计要求;超载使用，即外荷载超过预期设计特征。 (2)用Rosenbleuth法计算重力式码头抗倾、抗滑可靠指标的结果表明，倾覆失效的可能性往往大于滑动失效的可能性，与多年的实践总结相符。 (3)设计高水位是重力式码头抗倾、抗滑稳定性验算的控制水位;抗滑可靠指标对墙底摩擦系数f的变异性十分敏感，f值取值时需特别慎重。 (4)生命损失计算结果表明港口工程重力式码头属低危行业、低危结构，与多年的实践总结相符;它同时也说明本文提出的内河重力式码头风险定量计算模型、生命损失计算模型具有一定的实用价值，可供重力式码头风险评估分析参考。 |
| 作者： | 匡仁钢 |
| 专业： | 港口、海岸及近海工程 |
| 导师： | 何光春 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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