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能馈式牵引供电装置在城市轨道交通中的应用
| 题名： | 能馈式牵引供电装置在城市轨道交通中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张钢 牟富强 刘志刚 |
| 作者单位： | 清华大学电机工程与应用电子技术系 北京千驷驭电气有限公司 北京交通大学电气工程学院 |
| 关键词： | 铁路列车 牵引供电装置 能源消耗 节能减排 无功补偿 |
| 摘要： | 传统牵引供电系统普遍采用二极管整流器，其能量只能单向传输，输出特性不可控，导致列车再生制动能量需采用电阻消耗掉，这不仅造成能量的巨大浪费，同时还会造成隧道温度升高，增加环控系统负担及相应的能源二次消耗。一种新型能馈式牵引供电装置，不仅能够将列车再生制动能量反馈回电网，节能减排，还具有牵引供电功能，维持直流网压稳定，并且还能够实现对中压环网的无功补偿功能，设备综合性价比高。文中对其功能特点和基本工作原理进行了介绍，并给出了样机的挂网试验结果。 |
| 会议日期： | 201112 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 轨道交通建设运营及装备安全技术交流会 |
| 出版日期： | 2011-11-30 |
| 母体文献： | 轨道交通建设运营及装备安全技术交流会论文集 |
| 分类号： | U262.4 |
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