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船舶电站并车与保护单元的设计与实现
| 论文题名： | 船舶电站并车与保护单元的设计与实现 |
| 关键词： | 嵌入式技术;船舶电站;自动并车;ARM内核处理器;软件开发;保护单元 |
| 摘要： | 当今社会科学技术飞速发展，现代船舶也正朝着大型化、自动化的方向发展。船舶电力系统供电的连续性、可靠性和供电品质，将会直接影响船舶的技术指标、经济指标和生命力。因此对船舶电站的监视、管理和控制的过程显得越来越重要。本文参照国内外电站管理的相关资料和DIFF公司所生产的PPU产品，以计算机科学为核心的嵌入式技术在船舶领域内的应用和创新为研究方向，设计一款船舶电站并车与保护单元。 本文主要介绍了船舶电站并车与保护单元的主要功能及其工作原理，阐述了电站系统信号采集电路，即电压信号采集电路、电流信号采集电路、频率采集电路，并且叙述了三相功率因数的计算原理。给出了船舶电站并车与保护单元的总体设计方案。然后对整个系统的电路设计做了详细的介绍，包括硬件设计的开发环境Altium Designer Summer09、元器件的选择、以及具体的电路连接等。接着介绍了ARM内核处理器LPC2132在本设计中的应用，以及设计中采用的软件开发环境ADS1.2，阐述了本设计单元对显示屏和按键的控制、电站参数的保护、电站的自动并车等各个功能的程序设计流程。 最后详细介绍了本设计单元和上位机的通信调试的具体实现方法和流程，并作出实物电路板进行调试。从调试结果和设计原理上看，本文介绍的设计能够很好的完成电站的并车与保护功能。 |
| 作者： | 姜乐 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 林叶锦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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