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深埋隧道软弱围岩支护体系受力特征的试验研究
| 题名： | 深埋隧道软弱围岩支护体系受力特征的试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵勇 刘建友 田四明 |
| 作者单位： | 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 铁道部工程设计鉴定中心 |
| 关键词： | 隧道工程 围岩支护体系 受力分析 监测系统 |
| 摘要： | 软弱围岩由于强度低、稳定性差、变形持续时间长等特点，在隧道施工中常引起大变形、崩塌等破坏现象，导致初支结构强烈变形和破坏，严重影响隧道施工和安全，是隧道建设中遇到的主要难题之一。通过对贵广铁路天平山隧道试验段锚杆轴力、围岩压力及钢架应力的监测，分析各支护构件的受力特征，研究结果表明：对于初期变形速率较大的软弱围岩，锚杆轴力多呈中间大、两端小的分布型式，且轴力变化历时长，不易稳定；在同等地质软弱围岩条件下型钢钢架的围岩压力比格栅钢架增大70%～90%，型钢钢架的应力分布较均匀，支护效果要优于格栅钢架。 |
| 会议日期： | 201112 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 轨道交通建设运营及装备安全技术交流会 |
| 出版日期： | 2011-11-30 |
| 母体文献： | 轨道交通建设运营及装备安全技术交流会论文集 |
| 分类号： | U456 |
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