当前位置: 首页> 交通会议论文数据库 >详情
原文传递 软弱隧道围岩锚杆支护效应的落门试验研究
题名: 软弱隧道围岩锚杆支护效应的落门试验研究
正文语种: 中文
作者: 徐前卫 朱合华 丁文其 李志厚 罗云 朱道建
作者单位: 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092 云南省交通规划设计研究院,昆明200093 深圳市交通公用设施建设中心,深圳518040 4 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海200092 5
关键词: 软岩隧道 渐进性破坏 锚杆支护 落门试验
摘要:   在软弱围岩中进行隧道开挖,往往因岩体变形过分或局部应力集中而导致围岩失稳破坏,在实际工程中大多采用锚杆作早期支护.文章以Ⅳ级软弱围岩为参照对象,利用相似模型试验进行了锚杆支护条件下的隧道施工过程模拟,对开挖过程中围岩的渐进破坏特征、破坏模式以及锚杆的支护效应进行了研究.试验结果表明,隧道开挖将会在隧道周边形成一应力扰动区,而真正塌落成拱的只是该扰动区的一部分;由于有锚杆的支承作用,拱顶岩体的破坏呈分区破坏模式;岩体的破坏范围主要集中在隧道两侧与水平面成45.+φ/2的扇形区域内;在隧道开挖后,拱顶上方岩体的切向应力升高形成承载压力拱,主要位于距拱顶约1.0~1.25B处(B为隧道跨度).
会议日期: 201410
会议举办地点: 杭州
会议名称: 2014中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会
出版日期: 2014-09-30
母体文献: 2014中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会论文集
分类号: U455.7+1
检索历史
应用推荐