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4KW太阳能焊接工程车的系统设计
| 论文题名： | 4KW太阳能焊接工程车的系统设计 |
| 关键词： | 太阳能发电;焊接工程车;系统设计;车身轻量化;驱动电机;动力电池 |
| 摘要： | 许多施工工地地处偏远山区，交通和供电都极其不方便，焊接施工用电普遍是采用柴油发电机来提供电能，这不仅要费时费力把柴油发电机运输到工地现场，而且需要消耗不可再生资源柴油，污染环境，有悖于现行的低碳、环保之发展趋势。太阳能属于清洁资源，零污染，并且取之不尽。施工现场一般场地宽阔无遮挡，阳光直射，具有丰富的太阳能资源。太阳能焊接工程车把太阳能光电技术和焊接结合起来，能充分利用施工场地的日照资源，把光能转换成电能来给焊接设备提供能源，减少了石化资源的消耗，具有较高的实用价值和较大的发展空间。 本文在了解太阳能电池板发电原理和电动车工作原理的基础上，把二者相关部分进行重新设计改造。以电动汽车F16为基础车平台，拟定工程车的功率、最高时速、续驶里程、最高爬坡度等性能参数，并以这些参数为目标计算整车所需要的驱动电机功率、动力电池容量和电量等零部件性能参数，然后结合原有底盘的定位尺寸和空间，对需要更换的部件重新进行选型、匹配。 论文还利用镁合金和铝合金型材等轻量化新材料，以现有汽车底盘为基础，结合太阳能电池板的原理，在选型的基础上，重新设计工程车车身，并引入车身轻量化技术。最后根据选型的零部件，检验整车质量是否在拟定范围内;在SolidWorks中建模并导入Abaqus中校核车身的强度，优化框架结构。 |
| 作者： | 慕林峰 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 曾明华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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