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北京城市职住空间结构演变与通勤交通组织特征分析
| 题名： | 北京城市职住空间结构演变与通勤交通组织特征分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵晖 缐凯 张德欣 赵文祎 |
| 作者单位： | 北京交通发展研究中心 |
| 关键词： | 城市交通 交通组织模式 职住分离现象 城市空间结构 就业中心格局 通勤效率 |
| 摘要： | 本文在北京2004、2008年两次经普数据和2005年1%人口调查、2010年人口普查数据的基础上，利用ArcGIS空间分析技术，分析和展示了北京市近年来城市职住空间结构的演化趋势，并分析了新格局下城市通勤交通组织的特征。主要结论有：（1）北京城市人口郊区化趋势不断深化，近郊区成为人口总量迅速增长的区域；（2）北京城市就业岗位出现郊区化发展趋势，“主中心-次中心”的多就业中心城市格局初步形成；（3）职住分离是城市经济集聚阶段必然现象，北京城市空间新格局下，职住距离和通勤时间总体上增加，其流向和强度在不同就业中心表现出差异性特征；（4）在城市空间格局转型期，北京市政府适时倡导以公共交通为主的城市交通组织模式，有效地遏制了私人小汽车过度使用的发展趋势；（5）轨道交通网络化发展符合城市多就业中心和职住分离格局的发展趋势，“点-轴式”布局结构能够满足居民中长距离通勤需求，提高通勤效率。 |
| 会议日期： | 201111 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中国城市交通规划2011年年会暨第25次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-10-31 |
| 母体文献： | 中国城市交通规划2011年年会暨第25次学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U491 |
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