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含裂纹损伤的船体结构极限强度分析
| 题名： | 含裂纹损伤的船体结构极限强度分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 师桂杰 Atilla Incecik 王德禹 |
| 作者单位： | epartment of Naval rchitecture and Marine Engineering,University of Strathclyde,Glasgow,G4 OLZ,UK 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 上海 20003 |
| 关键词： | 船舶结构 裂纹损伤 剩余极限强度 非线性有限元法 |
| 摘要： | 裂纹是船舶结构常见的一种损伤，研究其对船舶结构极限强度的影响具有重要意义。首先采用模型试验结果和ISSC基准算例分别验证了Riks弧长法和具有自动稳定功能的弧长法求解结构极限强度的有效性。然后以裂纹长度为变量，分析裂纹损伤对箱型梁和集装箱船剩余弯曲极限强度的影响。根据数值分析结果，提出预测裂纹损伤后箱型梁和集装箱船剩余弯曲极限强度的计算公式。 |
| 会议日期： | 201110 |
| 会议举办地点： | 无锡 |
| 会议名称： | 纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议 |
| 出版日期： | 2011-09-30 |
| 母体文献： | 纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议论文集 |
| 分类号： | U661.4 |
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