原文传递
大型铁路客运站旅客引导标识合理设置研究
| 论文题名： | 大型铁路客运站旅客引导标识合理设置研究 |
| 关键词： | 铁路客运站;引导标识;旅客流线;视觉特征;布点选择模型 |
| 摘要： | 作为大型铁路客运站运营管理的重要手段，旅客引导标识为车站旅客提供各种导向和信息服务，是旅客在站内进行路线判断、实现空间位置转换并顺利完成出行目的的主要依据。科学、合理地设置旅客引导标识，有助于改善候车环境，保证旅客安全和乘车秩序，提高车站的客流组织水平和服务质量。因此，如何对铁路客运站旅客引导标识进行优化设置和人性化设计，为旅客提供清晰、准确、高效的导向服务，成为一个亟待研究和解决的问题。 本文以成都东站为背景，主要运用旅客运输组织学和人机工程理论相关知识，对旅客引导标识的设置方法进行深入研究，从而分别提出标识三要素的优化原则和优化方法，使引导标识充分发挥对旅客的导向作用，实现旅客“安全、便捷、高效”的出行。 本文在总结分析了国内外引导标识研究现状和设置现状的基础上，首先对旅客引导标识的概念、作用、分类、设置形式、标识三要素以及我国旅客引导标识存在的问题等基础知识进行了系统分析，为后文进一步研究提供铺垫;然后，分别从影响因素分析和人因分析两方面对旅客引导标识合理设置的优化方法展开研究，明确了标识合理设置的理论基础;其次，提出了引导标识信息内容、空间位置、版面样式三要素的优化原则和方法，其中就标识布点选择问题，建立了标识布点选择数学优化模型，并运用LINGO软件对其进行求解，从而为铁路客运站旅客引导标识的布点选择问题提供了科学的计算方法;最后，以成都东站为例，在完成对成都东站功能区布局、旅客流线和旅客特征分析的基础上，运用研究成果分别对站内引导标识三要素存在的问题提出优化改进建议。研究成果表明，本文针对标识三要素提出的优化方法能充分发挥标识的导向功能，为铁路客运站旅客引导标识的实际设置提供了一定的理论和应用依据，同时本文建立的标识布点选择优化模型，为客运站旅客引导标识的布点选择提供了科学依据。 |
| 作者： | 李梦潇 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 马国忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
