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地铁站乘客引导标识优化设置研究
| 论文题名： | 地铁站乘客引导标识优化设置研究 |
| 关键词： | 地铁站;引导标识;优化设置 |
| 摘要： | 目前我国城市化进程逐渐加快，大量的人口涌入城市，城市激增的人群对于交通出行的需求也越来越大，城市交通的供需矛盾逐渐加剧。鉴于此管理者开始把目光放在地铁的修建上，就目前来说地铁的建成可以在很大的程度上缓解城市的交通紧张状况，同时还给居民出行带来了方便。地铁站作为乘客乘坐地铁的进出点，汇集了大量的人流，但是在地铁站内由于视线受阻、没有明确的参照，乘客一般很难快速的找到自己想要去的地方，所以此时地铁站内的引导标识的作用就十分重要，引导标识可以指引乘客顺利的完成进出站以及换乘等，减少乘客在站内不必要的滞留，提高人民的出行效率。所以对地铁站乘客引导标识实施优化设置以及更加符合人性化的设计，同时给乘客提供清晰、准确、高效的引导服务，成为一个亟待研究和解决的问题。 本文总结了目前针对引导标识的一些基础性的研究，根据研究并结合成都天府广场地铁站做了详细的分析，从地铁站引导标识的概念、作用、分类等方面进行了全面的阐述，通过基础理论的分析为更进一步的研究做铺垫;其次文章对地铁站乘客引导标识功能以及作用分析，明确地铁站引导标识设置的各影响因素和影响机理，同时了解乘客在选择地铁出行过程中，对于地铁站中的标志标识设置的一些要求;结合地铁站引导标志设置的基本原则，在对地铁站引导标识设置位置优化过程中，利用建立引导标识在关键点的设置选择模型来优化相关问题，并通过相关的软件求解;最后以天府广场地铁站为例，根据上文的理论分析对其引导标识进行分析和优化，并提出相应的改进的建议和意见，为以后的地铁站乘客引导标识的布设和设计提供理论和应用依据。 |
| 作者： | 李宁川 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 李映红 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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