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运营状态下斜拉桥动态响应与车辆荷载分析
| 论文题名： | 运营状态下斜拉桥动态响应与车辆荷载分析 |
| 关键词： | 斜拉桥;车辆荷载;动态响应;桥梁健康监测;概率分布 |
| 摘要： | 随着基础交通设施建设的蓬勃发展，世界范围内出现了越来越多的大跨度桥梁。在桥梁的设计施工以及后期的维护管理过程中，结构的安全性、完整性、适用性与耐久性，都是我们要重点考虑的问题。大跨度桥梁结构健康监测系统已然成为一种有效的手段，用于桥梁结构后期的维护与评定。世界上绝大多数的大跨度桥梁都安装了结构健康监测系统。监测系统可以实时地对结构进行观察，测定结构在外界环境、车辆荷载、以及结构本身变动等因素作用下各种响应的变化，并对数据进行存储。目前健康监测系统技术的发展已经在慢慢完善与成熟，可是对于采集到的海量响应数据的处理则没有统一的标准与办法。如何在这些海量数据中总结结构的规律，评价结构状态，是发挥监测系统应有作用的关键。尽管监测系统本身具有一定的数据处理与统计的功能，但是还远远不能满足要求。鉴于此，本文基于斜拉桥实际监测系统对结构响应数据进行分析研究，提出了一般数据分析与研究的办法。 首先，对温度作用下的各响应进行分析，找出温度对各个响应影响的规律性，基于MATLAB编程拟合出了它们之间的关系式。 其次，对过桥车辆荷载进行分布拟合，提出车辆荷载数据一般的处理办法，给出混合分布的概率模型。提出最大车辆荷载的概念以及其分布模型，预测最大车辆荷载随时间的走势。 最后，对台风作用下桥梁加速度响应进行频谱分析，研究加速度与风速之间的相关性，对比台风前后响应的变化情况。 |
| 作者： | 李武山 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 孙宗山 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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