题名: | 盾构到达施工主要风险因素分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 江玉生 陈志强 江华 朱秀荣 |
作者单位: | 中国矿业大学(北京),北京 100083 |
关键词: | 隧道施工 盾构法 到达风险 控制技术 |
摘要: | 盾构到达是盾构施工的关键节点之一,到达端头是事故多发地段,直接关系着盾构隧道能否顺利贯通。因此,盾构到达施工中风险控制技术的研究非常重要。以北京地铁某标为例,分析了到达端头盾构无法正常接收的原因,阐明了盾构到达的主要风险因素,详细研究了盾构到达施工风险控制技术。 |
会议日期: | 20110813 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 2011中国盾构技术学术研讨会 |
出版日期: | 2011-08-13 |
母体文献: | 2011中国盾构技术学术研讨会论文集 |
分类号: | U455.43 |