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盾构小半径隧道下穿多股铁路的沉降控制技术
| 题名： | 盾构小半径隧道下穿多股铁路的沉降控制技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王岩 戴荣杰 |
| 作者单位： | 北京住总市政工程有限责任公司,北京 100029 |
| 关键词： | 地铁施工 盾构技术 下穿铁路 沉降控制技术 |
| 摘要： | 结合北京地铁大兴线黄村火车站—义和庄区间土压平衡盾构机以300 m小半径下穿京沪、京九等12股铁路特级风险源的施工实践，介绍了盾构施工推进参数选取，注浆量、轴线及出土量的控制。施工监测、地基注浆、铁路轨道扣轨等施工技术。下穿结果表明在采取这些措施后，地面与轨道沉降得到了有效控制，确保了铁路的运营安全。对类似地质条件下盾构下穿多股铁路的设计和施工提供参考。 |
| 会议日期： | 20110813 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011中国盾构技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-08-13 |
| 母体文献： | 2011中国盾构技术学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U455.43 |
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