原文传递
小半径叠落盾构隧道下穿高铁桥的影响分析
| 题名： | 小半径叠落盾构隧道下穿高铁桥的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 路林海 刘浩 |
| 作者单位： | 济南轨道交通集团有限公司,山东济南250101 |
| 关键词： | 小曲率半径 叠落 盾构 下穿 高铁 |
| 摘要： | 采用有限差分软件建立精细化模型，对小曲率半径叠落盾构隧道下穿京沪高铁高架桥的影响进行数值计算，重点分析了盾构掘进对承台和桥桩的影响。研究表明，盾构掘进导致承台和桥桩产生沉降和水平位移，水平位移为两者的主要变形，曲线内侧的承台和桥桩变形值大于曲线外侧；隧道右侧分区管片所受千斤顶推力较大，桩产生背向隧道的水平位移；桥桩产生的附加剪力和弯矩受千斤顶不对称推力影响较大；盾构超挖和千斤顶不对称推力是小曲率半径隧道下穿高架桥的两个重要影响因素。 |
| 会议日期： | 20150909 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 第八届中日盾构隧道技术交流会 |
| 出版日期： | 2015-09-09 |
| 母体文献： | 第八届中日盾构隧道技术交流会论文集 |
| 分类号： | U45 U44 |
检索历史
应用推荐
