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公铁两用122 m简支钢桁梁桥面结构形式设计研究
| 题名： | 公铁两用122 m简支钢桁梁桥面结构形式设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张上 李凤芹 |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300412 |
| 关键词： | 公铁两用桥 简支钢桁梁 正交异性桥面板 静力分析 |
| 摘要： | 石济线为中国客运专线的重要组成部分。本桥为石济线跨黄河北大堤公铁两用简支钢桁梁桥，计算跨度122 m，桁式为带竖杆三角形桁，采用3片主桁结构。铁路桥面为正交异性桥面板，公路桥面对结合梁方案和正交异性桥面板方案做了比选分析，由于结合梁在温差作用下变形较大，故推荐使用正交异性桥面板方案。 |
| 会议日期： | 201009 |
| 会议举办地点： | 丽江 |
| 会议名称： | 2010年高速铁路特殊结构桥梁设计技术研讨会 |
| 出版日期： | 2010-08-31 |
| 母体文献： | 2010年高速铁路特殊结构桥梁设计技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U448.121 U442.53 |
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