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美兰机场地下车站隧道气动效应及缓解措施
| 题名： | 美兰机场地下车站隧道气动效应及缓解措施 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈赤坤 郑长青 曹彧 刘佩斯 |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都 610031 |
| 关键词： | 铁路隧道 空气动力效应 隧道工程 缓解措施 |
| 摘要： | 美兰机场隧道是我国首座设置地下车站的高速铁路隧道，存在站内压力波动、列车风及活塞风、屏蔽门设置等特有的气动效应问题。结合美兰机场隧道工程建设，开展高速铁路车站隧道空气动力学效应及工程对策研究，采用调研、模型试验和数值计算等研究手段，设置了洞口缓冲井、洞身减压井、喇叭口渐变段及车站屏蔽门的综合缓解措施，有效地解决了车站隧道气动效应问题。可供今后类似工程借鉴。 |
| 会议日期： | 201011 |
| 会议举办地点： | 桂林 |
| 会议名称： | 第七届铁路隧道年会 |
| 出版日期： | 2010-10-31 |
| 母体文献： | 第七届铁路隧道年会论文集 |
| 分类号： | U451.3 U459.1 |
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