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液化天然气船进出坞过程货舱处理仿真研究
| 论文题名： | 液化天然气船进出坞过程货舱处理仿真研究 |
| 关键词： | 液化天然气船;船舶货物系统;进出坞过程;货舱处理;液货操作系统 |
| 摘要： | 世界液化气消耗量的急剧增加，使得液化天然气船数量日益增多，这也给修船业带来了新的机遇和挑战，由于液化天然气船的特殊危险性使其进出坞台和其他类型船舶有很大的不同，操作过程中稍不注意就会造成重大事故，危及船舶、人员及周围设施的安全。为了保证修船人员进入舱内修理和出坞后投入正常营运，需要经过复杂的货舱处理过程，这就要求船员和船厂工人非常熟悉液化天然气船进出坞过程货舱处理程序。在实船上应用船舶设备进行培训可以取得最佳的培训效果，但受到船期、船舶位置、经济性及船舶安全等诸多因素的影响，现实中很难实现。计算机仿真技术在船舶领域的应用和发展解决了这一难题，受训人员借助于仿真器可以无限制地进行各种操作训练，能够有效提高上述人员的业务水平，并且更安全，更节约成本。 本文首先介绍液化天然气船的概况及国内外船舶仿真的现状，并对LNG船舶货物系统和液化天然气船进出坞过程货舱处理的程序进行了介绍。其次，对液货操作系统的主要组成部分:液货舱、货物管路、扫舱泵、压缩机、加热器等建立数学模型，并给出了主要的计算流程。然后利用C＃软件编程，在数学模型的基础上利用个人电子计算机对母型船液货系统进行仿真，设计出液化天然气船进、出坞过程及单舱处理过程评估考核系统。 本仿真系统可以使学习者全面了解进出坞过程中液货系统的工作原理、系统组成以及液货系统中参数的设定以及具体含义，掌握液化天然气船进出坞过程中货舱的处理程序。除满足学员训练要求之外，还具有对学员某些操作进行自动评估的能力。 |
| 作者： | 张运秋 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 陈海泉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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