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高速铁路隧道围岩变形规律的三维数值模拟
| 题名： | 高速铁路隧道围岩变形规律的三维数值模拟 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄嘉亿 李鹏飞 张顶立 |
| 作者单位： | 贵广铁路有限责任公司,贵阳 550002 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心,北京 100044 |
| 关键词： | 铁路隧道 围岩变形 三维数值模拟 隧道开挖 |
| 摘要： | 基于现行的高速铁路隧道断面及衬砌设计参数，采用有限差分程序FLAC3D建立三维模型，对隧道开挖影响下围岩变形规律进行全过程的数值模拟，分析有无支护条件下隧道开挖面前方、开挖面及开挖面后方的围岩变形规律。研究结果表明：考虑支护作用后，开挖面超前变形在围岩总变形量的比重中大大增加，且围岩条件越差，增加越明显；及时施做支护结构可以大范围减小洞周围岩的塑性区，然而对开挖面前方围岩塑性区的控制并不明显。 |
| 会议日期： | 201011 |
| 会议举办地点： | 桂林 |
| 会议名称： | 第七届铁路隧道年会 |
| 出版日期： | 2010-10-31 |
| 母体文献： | 第七届铁路隧道年会论文集 |
| 分类号： | U451.2 U459.1 |
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