详情

原文传递高速铁路钢轨打磨方法研究

题名：	高速铁路钢轨打磨方法研究
正文语种：	中文
作者：	曾义芳
作者单位：	广州铁路(集团)公司工务处广州 510088
关键词：	高速铁路钢轨打磨技术应力分析结构参数
摘要：	详细介绍了钢轨修复性打磨、预防性打磨和曲线轨头非对称打磨三种打磨技术的发展及应用。针对广深准高速铁路钢轨斜裂纹情况，提出使用预防性打磨和钢轨非对称打磨来预防和减轻钢轨斜裂纹的形成与发展的建议。理论计算结果表明：钢轨非对称打磨可改变磨耗型踏面轮对的接触几何参数，使轮轨接触点向钢轨顶面中心移动，远离钢轨轨肩位置并能有效地减轻轮轨间的接触应力，赫兹理论计算表明最大可降低接触应力18．3％。
会议日期：	200610
会议举办地点：	香港
会议名称：	第十届粤京港沪铁道学会学术年会
出版日期：	2006-09-30
母体文献：	第十届粤京港沪铁道学会学术年会论文集
分类号：	U213.45