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新型高性能海洋救助船快速性研究
| 题名： | 新型高性能海洋救助船快速性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周国平 桂满海 |
| 作者单位： | 上海船舶研究设计院，上海 200032 |
| 关键词： | 海洋救助船 船舶设计 模型试验 快速性能 |
| 摘要： | 新型高性能海洋救助船(南海救101)是为我国实行全天候海上救助值班待命制度，建立快速应急和紧急救助机制，组建全天候立体救助而研发设计的全天候专用救助船。该船主要用于海上遇难船舶的人命救生和以海上人命救生为目的的救助拖曳和消防灭火等救助作业服务，所以要求船舶具有较高的应急救助航速。本文简要介绍该船在研发设计中，针对已定主机功率和大装载量限制条件，为达到22kn应急救助航速，在船舶快速性能方面所做的研究工作。在研究设计中，我们对该船进行了不同主尺度、不同吃水、不同纵倾浮态、带导管螺旋桨和不带导管螺旋桨、双桨推进和三桨推进等不同船型方案的船模试验和分析研究。 |
| 会议日期： | 20090416 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十四届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会 |
| 出版日期： | 2009-04-16 |
| 母体文献： | 第十四届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会论文集 |
| 分类号： | U674.230.2 |
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